Raddoppio della statale Grosseto-Siena, Giani visita il cantiere del lotto 4 a Civitella Paganico: "Lavori conclusi a fine 2027"

Giovanni Ramiri

15 Marzo 2026, 20:06

Raddoppio della statale Grosseto-Siena, Giani visita il cantiere del lotto 4 a Civitella Paganico: "Lavori conclusi a fine 2027"

Giani in visita sul lotto 4

Il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani ha effettuato questa mattina un sopralluogo nel comune di Civitella Paganico, in provincia di Grosseto, per verificare lo stato di avanzamento dei lavori legati al raddoppio della carreggiata della Strada statale 223 Siena–Grosseto. Si tratta di uno degli interventi infrastrutturali più attesi per il territorio, destinato a migliorare sicurezza, collegamenti e sviluppo economico lungo un asse viario considerato strategico per la mobilità della Toscana meridionale e per i collegamenti con il resto della regione. “Proseguono i lavori – ha dichiarato Giani – per una delle innovazioni infrastrutturali più importanti della Toscana: la costruzione delle quattro corsie, pronte a fine 2027, che consentiranno di collegare la parte più meridionale della regione con Siena e poi con Firenze con un’opera moderna e pensata per una viabilità più scorrevole”. Il progetto di raddoppio rientra nel più ampio corridoio della Strada europea E78 Grosseto–Fano, una direttrice che attraversa il centro Italia e che rappresenta un collegamento fondamentale tra la costa tirrenica e l’entroterra. Proprio nei giorni scorsi è stato compiuto un passo importante nel cantiere: Anas ha aperto al traffico il nuovo viadotto La Coscia, realizzato nell’ambito del lotto 4 dei lavori di raddoppio a quattro corsie della statale 223 di Paganico.  Con l’apertura del viadotto il traffico è stato deviato a doppio senso di marcia sulla nuova infrastruttura, consentendo così di avviare i lavori di ammodernamento della carreggiata esistente. Il viadotto La Coscia è composto da otto campate per una lunghezza complessiva di 475 metri ed è stato realizzato con un sistema strutturale misto acciaio–calcestruzzo. La piattaforma stradale è progettata con due corsie da 3,75 metri ciascuna, affiancate da una banchina da 1,75 metri e da una seconda banchina variabile tra 0,5 e 1,7 metri a seconda della curvatura del tracciato. La larghezza complessiva varia quindi tra 9,75 e 10,95 metri. Una volta completato l’ammodernamento della carreggiata già esistente, il nuovo viadotto diventerà la carreggiata in direzione Siena, contribuendo alla configurazione definitiva della strada a quattro corsie. Il lotto 4 dell’intervento riguarda un tratto di 2,8 chilometri e collega due segmenti già ammodernati tra gli svincoli di Lampugnano e Civitella, nel territorio provinciale di Grosseto. L’investimento complessivo per questo tratto è pari a 106 milioni di euro. Il progetto prevede inoltre la realizzazione e l’adeguamento di importanti opere infrastrutturali: otto viadotti complessivi – quattro in direzione Siena e quattro in direzione Grosseto – per una lunghezza totale di circa 1,8 chilometri, oltre a due gallerie per complessivi 550 metri, di cui una completamente nuova e una da adeguare. Il completamento dei lavori dell’intero lotto è previsto entro il primo semestre del 2027, un traguardo che permetterà di migliorare in modo significativo la sicurezza e la scorrevolezza del traffico lungo uno dei collegamenti più importanti della Toscana.

Il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani ha effettuato questa mattina un sopralluogo nel comune di Civitella Paganico, in provincia di Grosseto, per verificare lo stato di avanzamento dei lavori legati al raddoppio della carreggiata della Strada statale 223 Siena–Grosseto.

Si tratta di uno degli interventi infrastrutturali più attesi per il territorio, destinato a migliorare sicurezza, collegamenti e sviluppo economico lungo un asse viario considerato strategico per la mobilità della Toscana meridionale e per i collegamenti con il resto della regione.

“Proseguono i lavori – ha dichiarato Giani – per una delle innovazioni infrastrutturali più importanti della Toscana: la costruzione delle quattro corsie, pronte a fine 2027, che consentiranno di collegare la parte più meridionale della regione con Siena e poi con Firenze con un’opera moderna e pensata per una viabilità più scorrevole”.

Il progetto di raddoppio rientra nel più ampio corridoio della Strada europea E78 Grosseto–Fano, una direttrice che attraversa il centro Italia e che rappresenta un collegamento fondamentale tra la costa tirrenica e l’entroterra.

Proprio nei giorni scorsi è stato compiuto un passo importante nel cantiere: Anas ha aperto al traffico il nuovo viadotto "La Coscia", realizzato nell’ambito del lotto 4 dei lavori di raddoppio a quattro corsie della statale 223 "di Paganico".

Due Mari, il traguardo si avvicina: aperto il nuovo viadotto La Coscia sulla Grosseto-Siena

Con l’apertura del viadotto il traffico è stato deviato a doppio senso di marcia sulla nuova infrastruttura, consentendo così di avviare i lavori di ammodernamento della carreggiata esistente.

Il viadotto "La Coscia" è composto da otto campate per una lunghezza complessiva di 475 metri ed è stato realizzato con un sistema strutturale misto acciaio–calcestruzzo. La piattaforma stradale è progettata con due corsie da 3,75 metri ciascuna, affiancate da una banchina da 1,75 metri e da una seconda banchina variabile tra 0,5 e 1,7 metri a seconda della curvatura del tracciato. La larghezza complessiva varia quindi tra 9,75 e 10,95 metri.

Una volta completato l’ammodernamento della carreggiata già esistente, il nuovo viadotto diventerà la carreggiata in direzione Siena, contribuendo alla configurazione definitiva della strada a quattro corsie.

Il lotto 4 dell’intervento riguarda un tratto di 2,8 chilometri e collega due segmenti già ammodernati tra gli svincoli di Lampugnano e Civitella, nel territorio provinciale di Grosseto. L’investimento complessivo per questo tratto è pari a 106 milioni di euro.

Il progetto prevede inoltre la realizzazione e l’adeguamento di importanti opere infrastrutturali: otto viadotti complessivi – quattro in direzione Siena e quattro in direzione Grosseto – per una lunghezza totale di circa 1,8 chilometri, oltre a due gallerie per complessivi 550 metri, di cui una completamente nuova e una da adeguare.

Il completamento dei lavori dell’intero lotto è previsto entro il primo semestre del 2027, un traguardo che permetterà di migliorare in modo significativo la sicurezza e la scorrevolezza del traffico lungo uno dei collegamenti più importanti della Toscana.