Volo American Airlines AA 1286 da Miami a Raleigh‑Durham, cinque feriti per una severa turbolenza durante l'atterraggio

Nella serata di domenica, il volo American Airlines 1286, partito da Miami con destinazione l’aeroporto di Raleigh‑Durham, è stato colpito da una improvvisa turbolenza mentre il segnale delle cinture di sicurezza era attivo. L’evento si è verificato intorno alle 23.30, ora locale, ma fortunatamente l’aeromobile è riuscito a atterrare regolarmente. Tuttavia, tre assistenti di volo e due passeggeri hanno subito ferite sufficienti da richiedere un ricovero, e sono stati trasportati all’ospedale di Morrisville, nella Carolina del Nord. Secondo quanto comunicato dalle autorità aeroportuali e dalla compagnia, a seguito delle valutazioni mediche, tutte e cinque le persone coinvolte sono state dimesse. Secondo il sito specializzato Aviation Herald tre feriti sono assistenti di volo, due passeggeri.

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L'incidente è avvenuto quando il Boeing 737-700 si trovava a 2.800 metri di quota, come riporta il sito specializzato The Aviation Herald

Sul posto, i vigili del fuoco e i servizi di soccorso dell’aeroporto sono intervenuti immediatamente, garantendo assistenza e sicurezza dopo l’atterraggio dell’Airbus. L’allarme è scattato sia per le condizioni dei feriti sia per le verifiche di rito sulla pista e sull'integrità dell’aeromobile.

American Airlines ha confermato che la turbolenza è stata la causa principale dell’incidente. Tutti i passeggeri e l’equipaggio stavano seguendo le procedure, con le cinture di sicurezza allacciate al momento della scossa. Non si registrano danni materiali significativi all’aeromobile, né altri feriti oltre i cinque segnalati e successivamente dimessi.

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In seguito all’evento, le autorità aeroportuali e la compagnia aerea hanno assicurato che verranno compiute ulteriori indagini per ricostruire la dinamica della turbolenza e valutare eventuali misure preventive per minimizzare il rischio di situazioni analoghe in futuro. Al momento, il volo AA1286 è stato regolarmente inserito nei programmi operativi successivi, senza segnalazioni di cancellazioni o ritardi sostanziali.

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